Együtt nem ijesztő: hogyan lehet biztonságosabbá tenni a város utcáit a nők számára

Éjszaka Rio de Janeiro városi trópusain. Az éjszaka folyamán ez a város megszűnik a lakosok számára. Az utcák valóban ijesztőek járni. Különösen, ha nő vagy. Különösen, ha egyedül vagy. A férfiak szinte lehetetlen, hogy ezt érezzék. Amikor egy sípot hall. Amikor a hideg fut le a hátadon és el akar menekülni. Amikor csak hihetetlenül ijesztő napnyugta után hazatérni. Amikor azt mondják neked: "Légy óvatos!" - de nem akarsz olyan világban élni, ahol félni kell, egyszerűen azért, mert egy nő testében született, és valaki úgy érzi, hogy te vagy a gyengébb szex.

Aznap este kimentem a sötétbe, és rossz utcára mentem. Valaki kiáltott valamit a hátamban, de a portugál nyelvtudásom nem engedte meg, hogy megértsem, mi az. Az intonációval egyértelmű volt, hogy a név nem a színházban van. De aztán megjelent néhány fiatal srác. A lány önmaga feljött hozzám, elmondta, hol van jobb, ha nem megy egyedül Rio-ba, elindultam a metróra, aztán elmentem velem a megállónál, vártam, amíg elkapok egy taxit, és megkértem, hogy leiratkozzon a Facebook-on, hogy elérkeztem a házba. Elmondta nekem a "Vamos juntas" brazil nők társadalmi mozgalmáról? ("Menjünk együtt?"). Ez most nagyon népszerű Brazília nagyvárosaiban, mint São Paulo és Rio de Janeiro.

Alkotója, egy fiatal brazil újságíró, gyakran hazatért az iskola után. Többször észrevette, hogy néhány nő ugyanazon az úton utazik, mint ő, de még mindig egyedül utazik. Ő létrehozott egy Facebook oldalt, amely egyszerű segítséget nyújt: ha egy nő hazaér egy este, és egy másik nőt lát, csak együtt járnak, kommunikálnak és így védik egymást. A két nő elleni támadások rendkívül ritkák, és még ha nincs konkrét támadásveszély, amikor a nők együtt járnak, nem tapasztalnak félelmet, jobban érzik magukat. Két napig az oldal 10 ezer tetszik. A lányok elkezdték megosztani az élet történeteit, amikor attól féltek, hogy a támadástól való félelem miatt menjenek, vagy férfiak bántalmaztak.

Most a "Vamos juntas?" A Facebook-nak több mint 300 ezer kedvelője van, a projektnek működő weboldala van, és hamarosan olyan alkalmazás lesz, amely adatokat gyűjt a rosszul megvilágított utcákról és azokról a területekről, ahol a nők támadtak. Alkotója közzétett egy könyvet a mozgalomról, és elterjed az ötlet, hogy az embereket egyszerű emberi kölcsönös segítségnyújtás alapján egyesítse. Miután abbahagyta az állam reményét, az emberek önmagukban hinni fognak és önállóan cselekszenek, felismerve, hogy ebben az esetben a probléma megoldása gyorsabb és hatékonyabb lesz.

Még ha nincs konkrét támadásveszély, amikor a nők együtt járnak, nem félnek, jobban érzik magukat.

Szeretném tudni, hogy mi történik, hogy a nők biztonságosabbá váljanak az utcákon. Az Egyesült Államokban és a legtöbb európai országban vannak speciális szervezetek a nők jogainak védelmére, valamint a nők jogainak védelmében részt vevő nemzetközi szervezetek megosztottsága. Némelyikük, mint például a "Nők a városokban", közvetlenül foglalkozik a nők közterek biztonságával. Az utcákon a nők védelmére irányuló szenzációs európai kezdeményezések egyike a Németországban, Ausztriában és Svájcban a nők számára biztosított különleges parkoló. Ezek jobban megvilágítottak és közelebb vannak a forgalmas utcákhoz. Ezt a kezdeményezést Kína és Dél-Korea vette fel abban a reményben, hogy a városokat barátságosabbá tegye a nők számára.

Azonban a fejlődő országokban elsősorban az utcákon és a nyilvános helyeken lévő nők védelmére irányuló projektek koncentrálódnak. Az ENSZ keretében van az ENSZ Nők szerkezete, amely különösen a nők utcai védelmének kérdéseivel foglalkozik. A nők környezetbarát programja Quito (Ecuador), Kairó (Egyiptom), Új-Delhi (India), Kigali (Ruanda), Port Moresby (Pápua Új-Guinea) területén működik. Az ENSZ Nők város polgármesterekkel, női közösségekkel és szervezetekkel, iskolákkal, vállalkozásokkal dolgoznak. Oktatási tevékenységet folytatnak, lobbizást folytatnak a szexuális diszkrimináció kriminalizálásáért és a szexuális erőszakkal kapcsolatos büntetések szigorításáért, támogatva a női kezdeményezéseket. Általánosságban elmondható, hogy az ENSZ Nők tevékenységéről szóló jelentések a diszkrimináció okainak tanulmányozása, a szeminárium anyagai a probléma megvitatásával, statisztikákkal és általános következtetésekkel.

De a probléma megoldása nem lehet „az emberekhez való kijutás” nélkül. Az ebben az irányban működő projektek egyike Kairóban - "Harassmap". Egyik alapítója egy helyi nonprofit szervezetnél dolgozott. Megtámadta az egyiptomi nők minden nap zaklatását, és arra a következtetésre jutott, hogy a társadalom a nőkkel szembeni megkülönböztetést magától értetődőnek tartja. Barátokkal és az első önkéntesekkel közösen kampányt indított a nőkkel szembeni megkülönböztetés ellen: a férfiakkal beszélgetett a helyi lakosokkal a nőkkel kommunikált erőszak elutasításáról, létrehozott egy oldalt a szociális hálózaton.

2008-ban a projekt felhívta az Egyiptomi Nőjogi Központ figyelmét. A sikeres diszkriminációellenes kampányok után a szervezetek nyomást gyakoroltak a kormányra, hogy szigorítsák a nők jogainak védelmére vonatkozó jogszabályokat. Az ENSZ Nőkkel közösen a Kairóban található Harassmap projekt lobbizott a helyi önkormányzati szabályozás változásairól, amelyek megerősítik a nyilvános helyeken a szexuális zaklatás elleni védekezési intézkedéseket.

A Harassmap mostanában a nőkkel szembeni erőszakkal küzd és általában a közterek biztonságával foglalkozik. Az aktivisták arra törekednek, hogy megakadályozzák az elkövetők büntetlenségének érzését, a szexuális zaklatást a társadalomban elfogadhatatlannak, az elkövetőkkel szembeni visszaélésszerű magatartásnak és élesen negatívnak. Két tevékenységi területe van: az oktatási munka a helyi lakossággal és az „utcai szemek” számának növekedése.

"Az utcák szemei" a várostervezésből származó kifejezés. A nemzetközi szervezet, a Bűnmegelőzés a környezetvédelmi tervezés révén olyan városi terek kialakítását hozza létre, amely önmagában csökkenti a bűncselekmények elkövetésének valószínűségét. Amikor az utcák, járdák és parkok a házak ablakaiból és erkélyeiből néznek, és rengeteg fény és hely van az utcán, a potenciális elkövetők megértik, hogy cselekedeteik sok tanúval rendelkeznek - ennek következtében a bűncselekmények száma csökken, és a gyalogosok biztonságban érzik magukat. A lakosok az utcákon a "szemek" számát is növelhetik különböző helyszíneken végzett tevékenységek szervezésével: közös vacsorák, takarítások, esti játékok, amelyeket az emberek az ablakokból nézhetnek. Kairó aktivistái igényelnek további lámpák telepítését az utcákon, valamint a taxival, éttermekkel, üzletekkel és kis üzletekkel a Kairó utcáin, hogy az utcák "szemei" legyenek, és az ügyfelekkel és ügyfelekkel való kommunikáció során megmutatták, hogy nagyon hátrányosak a diszkriminációval szemben és azonnal jelentették a rendőrségnek, ha tanúskodnak az erőszakról.

A "Harassmap" aktivistái azt állítják, hogy szervezetük tevékenységének köszönhetően a tabu kategóriájából a diszkrimináció és a nemi alapú erőszak kérdése az állami szinten tárgyalt kategóriába került. De még mindig a hétköznapi emberekre támaszkodnak, nem a rendőrségre és a politikusokra. Ezért az aktivisták cikkeket írnak az erőszakról, kommunikálnak a helyi lakosokkal, tanulnak az iskolákban. Egy interaktív diszkriminációs térképen dolgoznak. A nők anonim módon beszélhetnek arról, hogyan szembesülnek a megkülönböztetéssel, és jegyezze meg, hol történt. A webhely látogatói megnézhetik, hogy mi történt a városban, és olvassa el a nők nyilatkozatait. Az információkat továbbítják a rendőröknek, akik fokozhatják a felügyeletet bizonyos területeken, és az aktivisták értékelhetik, hogy mely utcákra van szükség nagyobb figyelemre. Hasonló projektek léteznek Bangladesben, Nepálban és a Fülöp-szigeteken.

A nők közterületeken való védelmét célzó egyéb intézkedések az emberekektől mentes helyek létrehozása. Egyszerre indiai városokban, különösen Mumbaiban és Delhiben, női vonatok, női autók és női taxik indultak. Indiában a vonatok és a taxik nagyon népszerűvé váltak, mivel elvileg lehetővé tették, hogy egy nő viszonylag biztonságosan mozogjon a városban. Emellett a társadalomban a nők jogai iránti attitűdje fokozatosan változott: feltételezték, hogy az ilyen vonatok és taxik egyszerűen nem azt jelentik, hogy a nőknek valahol mennie kellene, ha veszélyes lenne. Ugyanezek a vonatok és taxi szolgáltatások léteznek az arab világban, Japánban, Malajziában, Indonéziában, Brazíliában és Mexikóban. Oroszországban a távolsági vonatok különálló részei nem kaptak népszerűséget. Ez a módszer önmagában messze nem ideális, mivel nem oldja meg a problémát, és nem változtatja meg a hozzáállást: a zaklatás és a zaklatás továbbra is a norma, és az erőszakért való felelősség még mindig nem a bántalmazó, hanem az áldozat felelőssége.

A nemi erőszak problémája Indiában nagyon súlyos. A 2013-as statisztikák szerint naponta 92 erőszak történt az országban. 2012-ben több ezer gyűlést tartottak az államban, akik a nők biztonságát követelték. Ennek oka az volt, hogy egy huszonhárom éves lány csoportos nemi erőszakot okozott, aki később a sérüléseiből halt meg. A gyűlések eredményeképpen az indiai kormány rendszeres változtatásokat hajtott végre a törvényben, szigorította a szexuális zaklatás felelősségét, a voyeurizmust és a bűncselekmények kategóriájába való belépést, valamint a beleegyezés jogi fogalmának tisztázását - az ellenállás hiánya nem jelenti a szexuális hozzájárulást. Egyes városokban speciális formációk jöttek létre a bíróságoknál, amelyek gyorsítottan próbálják meg a nemi erőszakot. Számos városban elindították az erőszak áldozatainak forró vonalakat.

De az indiai nagyvárosok utcái még mindig nem biztonságosak. A nemi erőszak gyakran elkötelezett, amikor a nők nyilvános napozóágyakhoz mennek, amelyek napnyugta után záródnak, és a WC-k kényelmetlenek, ijesztő, hogy ott legyenek. Indiában utazásom során, mint a legtöbb helyi nő, viszonylag biztonságosnak éreztem magam csak a szupermarketekben és a metróban. Az indiai városok infrastruktúrája jelentős fejlesztéseket igényel.

Indiában az urbanizáció területén van egy kis, de produktív projekt, melynek színvonala Indiában és más országokban hat évvel ezelőtt indult. A cég a helyi lakosokkal együtt egész kerületben fest házakat, kényelmesebbé és tisztábbá teszi a teret. Hogyan befolyásolja a házak falainak festménye az utcák biztonságát? A kriminológiában a törött ablakok elmélete létezik: az ő oka, hogy a bűncselekmény oka összefüggésbe hozható és nyugodt hozzáállás a kisebb rendellenességekhez. Ha nem figyelünk a szemétes utcákra, a harcokra, a jegy nélküli közlekedésre és a törött lámpákra, akkor magunkat egy kriminogénebb társadalomra ítéljük. Az emberek kevésbé érzékenyek a jogsértésekre, és elvben a büntetlenség miatt a tudatosság törvényi normái elmosódnak. A "színezzünk" ennek az elméletnek a következtetéseivel összhangban jár: javítják az udvarokat és a körzeteket, kivonják a szemetet az utcákról, és festik a gyönyörű kopott falakat a szép fényes színekben.

Az Indiában bekövetkezett hangos incidens után az országban fokozódtak a magánkezdeményezések. Az indiai fejlesztők létrehoztak egy alkalmazást az intelligens telefonokhoz. Vészhelyzet esetén egyszerűen kattintson duplán az alkalmazás ikonjára, és az okostelefon felhívja a regisztráció során megadott barátok vagy családtagok telefonszámát, és elküldi nekik az okostelefon tulajdonosa aktuális helyét. Oroszországban egy hasonló Nimb projekthez elkezdődött egy fundraiser, amely egy beépített riasztó gombbal rendelkezik, amely szinkronizál egy okostelefonral. Ennek és más hasonló projekteknek a célja a támadás következményeinek minimalizálása.

Ha nem fordítunk figyelmet a szemétes utcákra és a törött lámpákra, akkor magunkat elítéljük egy kriminogén társadalomban való létezésünknek.

Oroszországban a közterek még mindig nem biztonságosak a nők számára. A Belügyminisztérium hivatalos statisztikái szerint 2016-ban január-május között Oroszországban 1 683 erőszakot és nemi erőszakot rögzítettek - és ezek csak hivatalos adatok, amelyek nem veszik figyelembe, hogy hány nő nem megy a rendőrségre a támadások után. Oroszország városainak lakói is egyesülnek egymás segítésére. Moszkvában 2013 óta létezik a „Testvér testvér” projekt, amelynek célja a nők biztonságának biztosítása a sötétben. A lányok felkérhetik, hogy éjszaka a metróban találkozzanak velük, vagy vonják és hazavihessék őket a projektkoordinátorokhoz, és önkéntesekkel összekapcsolják őket. A férfi önkénteseket a koordinátorok előzetesen ellenőrzik. Később a lány közvetlenül kapcsolatba léphet az önkéntesrel. Hasonló projektek vannak Volgogradban, Krasnodarban, Jekatyerinburgban és néhány más városban.

Egy másik projekt, amely a nők biztonságának biztosításában volt az utcán, Petrozavodszkban és három másik városban különböző országokban, az ENSZ és a fent említett Nők városokban szervezet támogatásával. A projekt 2011-ben fejeződött be.

A nők biztonsága Oroszországban még mindig nem foglalkozik aktívan. De ez nem jelenti azt, hogy nincs ott - a # ЯНЭЯisDayut projekt megmutatta, milyen nagy. Az orosz nőknek várniuk kell-e a városok infrastruktúrájában bekövetkezett változásokat, vagy jobb-e a saját biztonságuk feltételeinek megteremtése? Elég erősek vagyunk, hogy ne féljünk és cselekedjünk? Készen állsz arra, hogy leküzdje a kétségeket és a zavart, hogy egy másik nő felé menjen az utcán, és mondd: „Menjünk együtt”, ahelyett, hogy körülnézünk és felgyorsítanánk a lépéseket? Kívánatos lenne, hogy ezek a kérdések gyorsan retorikaivá váljanak.

kép: 1, 2, 3 keresztül Flickr, HBpictures - stock.adobe.com