Hogy tettem egy gyalogút Brazília erdejében

Brazíliában utazás a gyermekkori álom vált valóra. A Camino de Santiago után 2016 áprilisában egy repülőgép Madridból rohantam, hogy forró Sao Paulo-ba jusson. Egy héttel később egy barátom bemutatott nekem a WWF projekt Brazíliában koordinátorának. Interjút készítettem és 2016 májusában WWF önkéntes munkát kezdtem az Atlanti-óceán útjának megteremtésére irányuló projektben. Az utat négy brazil állam fogja csatlakozni: Rio de Janeiro, Sao Paulo, Parano és Santa Catarina sétálóutcával.

A Path projektje körülbelül négy éve létezik, de ezek az évek elsősorban a tudatban és a papíron zajlottak: stratégiát dolgoztak ki, anyagokat publikáltak folyóiratokban. A WWF meghatározta a színpadot. Beléptem a projektbe abban a szakaszban, amikor az ötletet elkezdtem megvalósítani. Sok munka volt: utaztam és mind a négy államba mentem, találkoztam a nemzeti parkok vezetőivel, részt vettem a zöld találkozókon, fűrészelt fákkal és ásottam a földet. A Path létrehozásához a legaktívabb mozgalmak az út két ellentétes oldaláról származnak: Rio de Janeiróban és Florianopolisban. Többet fogok elmondani a két város munkájáról.

Florianópolis és Rio de Janeiro. Két brazil oázis a városfejlesztés központjában. Kilométer hosszú strandok, a napfény, amely a lakosság bronz vállát, gondtalan szörfösök, óriási fák, majmok és kolibriák, Krisztus különböző irányokba terjesztette a kőfegyvereket, átölelve lagúnákat, szigeteket, jachtokat, üzletembereket, halászokat és hajléktalanokat. Városi kontrasztok. Meg lehet bocsátani a zaj, a nyüzsgés és a magas árak miatt, mert az erdő és az óceán gyermekei, az erdő és az óceán számára mindent megbocsáthat. Itt portugálul beszélnek, táncolnak az utcán, és sokat nevetnek. Ha egy erdőt lát, akkor a fák közvetlenül az égbe futnak, ha esőbe kezd, akkor egy másodperc alatt nedves lesz. Itt automatikusan közelebb kerül a természethez. Tizhuk nemzeti parkjai Rioban és Tabuleiróban Florianópoliban hozzájárulnak ehhez: nem messze van az üzleti központoktól, és az erdő közepén találja magát, ahol az autókat nem hallják, és az ég az ókori fák sűrűjéből néz. Ott vannak az Oposzumok és a vad kutyák, a tapírok és az anacondák, a capybarák és az ellenségek.

A természet magával ragadja magát, szélesedik, majd elveszíti a földet, és a kotrógépek és a tengelyek kapja. A helyi környezetvédők ápolják az Atlanti-óceán fennmaradó hektárját, mint a szem alma, amit a politikusokról nem lehet mondani. A brazil ökológiai minisztert népszerűen "láncfűrésznek" nevezték el, mert az atlanti erdő és az Amazonas erdője uralkodása alatt erőteljesen csökkent. A közönséges emberek is tüzelőanyagot adnak a tűzbe, önként elfoglalják az erdőterületeket és a jogosulatlan építési munkákat. De az összes kár ellenére az Atlanti-óceán erdője szépséggel és sokszínűséggel él.

Két módja van az erdők mentésének. Az első az, hogy „megőrzi” őket valamilyen természetvédelmi terület megszervezésével. A második út, éppen ellenkezőleg, megnyit egy erdőt az emberek számára

Két ellentétes módja van az erdők mentésének. Az első az, hogy szó szerint „erdei golyó” -nak nevezzük az erdőt, és kizárjunk minden tevékenységet az erdőterületen oly módon, hogy valamilyen védett övezetet szervezünk jogszabályok útján. A második út, éppen ellenkezőleg, megnyit egy erdőt az emberek számára: a lakosoknak felajánlják, hogy részt vesznek az önkéntes munkában, az iskolák környezeti és biológiai órákat végeznek az erdei állomásokon. Az első módszer népszerű volt a múlt században, a második pedig elkezdte élvezni a sikerét. Az erdőben végzett tevékenység pozitív hatással van mind az emberekre, mind az erdőre. Az emberek úgy érzik, kapcsolatban állnak a természettel, kezdik érdekelni, hogy mi történik körülöttük. A politikusok és az üzleti képviselők nehezebben tudják levágni az erdőket: a lakosok tisztában vannak az ökoszféra állapotával, és ezt nem lehet halkan elvégezni.

Sok országnak sikerült alkalmazni a második megközelítést, például az USA és Ausztrália: itt a nemzeti parkok nyitottak a lakosok és a turisták számára, és nagyon népszerűek. Brazília felzárkózik: a strandok népszerűek a helyiek körében, és nincs vadvilág. A WWF által vezetett brazil környezetvédők úgy döntöttek, hogy megváltoztatják a helyzetet, a lehető legjobban megnyitják a parkokat a látogatók számára, és egy hosszú sétaútvonalat hoznak létre, mint például az Appalache-ösvény vagy a Pacific Ridge útvonal.

Az atlanti erdő útját először papíron hozták létre: a meglévő útvonalakról gyűjtött információkat gyűjtötték össze, az útvonal modelljét a térképen GPS segítségével készítették. Ezt követően a modellt a nemzeti parkok vezetőihez küldték - tisztázta a projektet, vagy drasztikus változásokat hajtott végre, ha a „papír” út áthatolhatatlan áthidalókon vagy hegycsúcsokon haladt. Ezt követően megkezdődött egy sor megbeszélés: Rioban és Florianopolisban a Path projektjét az ökológusok, a nemzeti parkok munkásai és a nonprofit szervezetek az ökoszféra, hegymászók, biológusok, geológusok, földrajzosok, idegenvezetők, egyetemi hallgatók körében vitatták meg. Ugyanakkor tárgyalásokat folytattak a nemzeti parkokkal, amelyeken keresztül az ösvény áthalad. Minden vezetővel meg kellett állapodni: néhányan úgy vélik, hogy az erdőket „konzerválni kell”, és nem jó, hogy ilyen „tartósítószer” legyen az ösvény közepén. Néha úgy tűnt számomra, hogy a dolgok nem mennek tovább, mint a beszélgetések, a találkozók és az ülések ütemezése a szemekben - de végül a papírmunkától a földre épült.

Rio de Janeiróban az ösvények már viszonylag készen állnak, mert a nemzeti park vezetőinek több nemzedéke a második megközelítést alkalmazta az erdővédelemben. Rio-ban a Transcarioca ("Via Rio") nyomvonal mintegy 200 km hosszú. A Transcario egy Pedro Menezes, a Rio de Janeiro-i Tijuca Nemzeti Park korábbi vezetőjének álomprojektje. Még mindig elég fiatal volt, amikor ezt az utat gondolta. A Rio népe ezt a lehetõséget és a mûködést használja: az erdei utak mentén futó sportolók, a fajok szerelmesei a megfigyelési platformokra jönnek, hogy az óceán és a szigetek hátterében vegyenek magukkal, a családok hétvégén sétálnak az ösvényen, közgazdászok és fogorvosok segítenek az ösvény önkéntesként való felállításában.

Rio de Janeiróban nem kell semmilyen úton létrehozni egy útvonalat, így a munkám elsősorban az utat jelölte meg. A Transkaryoki embléma fákon és kövekre nyomtattunk egy turisztikai csomagtartó formájában Krisztus alakjával, vágott fűvel és kúszónövekkel, vágva a szárított fákat. Útközben találkoztunk egy évezredes jubachikaba-fával, az üreges belsejében, és egy hatalmas vörös hangyával, ami magasabb volt, mint én. Erdei gyümölcsöket evettünk, amelyeket nem találtak a szupermarketek ablakaiban, beszéltem majmokkal, és madarakkal fütyültek, vízzel ivott a vízesésekből és úszott a vízesésekből, vadon élő hernyók és szúnyogok haraptak. Három napig mindkét irányban tizennégy kilométernyi nyomvonalat sikerült megjelölni.

A sikeres munkát követően Rio-ban Florianópolisba mentem. Egy Rio de Janeirótól délre, 2500 kilométerre fekvő szigeten található. Ez az egyik legszebb város Brazíliában, és nyáron nincs vége a turistáknak mindkét Amerikából. A vadvilág és a civilizáció harmóniában létezik: például az alligátorok és gémek egy nagy bevásárlóközpont közelében élnek egy folyóban, a kék hegyek emelkednek a közúti csomópontok felett, ahol a felhők elakadnak, a delfinek és a teknősök könnyen láthatóak a strandokon. A szörfösök néha pingvineket takarítanak meg, amelyek a gleccserek csökkenése miatt elveszik az Atlanti-óceán vizein és úsznak Brazíliába, éhesek, fáradtak és félig halottak. A nudista strand szikláin az indiánok ősi rajzai, amelyek értéke eddig is kitalált.

Nagy köveket és rönköket emeltünk a hegyekbe, ásottuk a földet és levágtuk a szárított fákat, építőanyagként használva őket a lépcsőkhöz.

A sziget közepén két édesvízi lagúna található, amelyeket kis természetes csatornák köthetnek az óceánhoz. A lagúnák partján örökletes halászok élnek. Ha egy halásznak van fia, akkor egy különleges fával fát termel. Amikor fia tizennyolcra fordul, az egész halászfalu levágja ezt a fát, és ez az első hajó egy fiatal halász számára. Általában nem egy város, hanem valami mese.

Az Atlanti-erdő útja áthalad Florianópolistól északról délre. Sok út van, amelyek nem kapcsolódnak egymáshoz. Ezen túlmenően a hegyvidéki terep és a puha talaj miatt sok út súlyos eróziónak van kitéve. Az útvonalakat egy módon összekapcsoltuk és megálltuk az eróziós folyamatokat. Ehhez a vízelvezető rendszert használtuk az útvonalak vízi útvonalainak megváltoztatására, arra kényszerítve az esővizet, hogy az úton történő halmozódás nélkül az erdőbe menjen. Kő és fa lépéseket is tettünk annak érdekében, hogy az utazók könnyebbé tegyék a gyaloglás lépéseit, és lelassítsák a víz áramlását is, ami csökkenti az erózió valószínűségét.

A fizikailag Florianópolisban való munka sokkal nehezebb volt. Nagy köveket és rönköket emeltünk a hegyekbe, ásottuk a földet és levágtuk a szárított fákat, építőanyagként használva őket a lépcsők számára. De a kemény fizikai munka százszorosára fizetett, amikor az utak mentén utazók megköszönték a szavakat, amikor találkoztunk a naplementével egy domb tetején, kilátással az egyik lagúnára és az óceánra, amikor három napos eső után láttuk, hogy a vízelvezetés jól működik és az ösvény jól működik. már nem pusztult el.

Az Atlanti-erdő útja - egy álomprojekt, nagyon ambiciózus és ambiciózus. Négy hónapig dolgoztam rajta, de nem merem előre megjósolni, hogy az első utazó áthaladjon mind a négy államon keresztül. Rioban és Florianópolisban a trekking útvonalak készen állnak az utazók számára, de a napirenden lévő munka két másik államban, São Paulóban és Paraná-ban található, valamint a városoktól mentes utat teremt a civilizációtól mentes területeken. Hasonló utakat alakítottak ki az államokban fél évszázaddal. A Pacific Ridge útvonal ötletének szerzője meghalt, mielőtt nyitva állt volna a hosszú távú utazók számára. De az álom projektje olyan jó, hogy nincs helye kétségnek és szomorúságnak. Ez túl nagy célpont a lövő számára, hogy kihagyjon.

Az Atlanti-erdőben a WWF-rel való együttműködés sokat tett. Megértették, hogyan lehet dolgozni a valóban nagy projekteken, és hogyan lehet egy csapatban együttműködni. Jó érzés érezni magát, hogy valami hatalmas és gyönyörű dolgot hoz létre. Plusz, beszéltem portugálul, találkoztam olyan emberekkel, akik nagyon óvatosak a természettel, és hisznek a munkájukban. Hihetetlenül inspiráló. Minden alkalommal, amikor az erdő bemutatott nekem a vadon élő állatokkal, a növekvő bambusz zajával és a szabadság szélével.

Ennek a projektnek a hosszú távú jellege plusz: újra és újra részt vehet benne - és egy év múlva, és két után még mindig dolgozni fog. Visszamegyek az Atlanti-erdő útjának létrehozásához, és talán többször is. Legalábbis visszamegyek Brazíliába.

kép: Xico Putini - stock.adobe.com, superbbs - stock.adobe.com, brizardh - stock.adobe.com, sattriani - stock.adobe.com